13-metrski odrski polpriklopnik
| Konfiguracija 13-metrskega odra | ||
| Ime izdelka | polpriklopnik za odrske tovornjake | |
| Skupna velikost tovornjaka | D (13000) mm, Š (2550) mm, V (4000) mm | |
| Šasija | Ploska polpriklopna konstrukcija, 2 osi, vlečni zatič φ50 mm, opremljena z 1 rezervno pnevmatiko; | |
| Pregled strukture | Krila na obeh straneh polpriklopnika za oder se lahko hidravlično dvignejo navzgor, vgrajene zložljive odrske plošče na obeh straneh pa se lahko hidravlično razprejo navzven. Notranjost vozička je razdeljena na dva dela: sprednji del je generatorski prostor, zadnji del pa je konstrukcija odra; na sredini plošče so ena vrata, celotno vozilo je opremljeno s štirimi hidravličnimi oporniki, štirje vogali krilne plošče pa so opremljeni s spojeno aluminijasto mrežo kril; | |
| Parametri konfiguracije odrskih tovornjakov | Generatorska soba | Stranske plošče: enojna vrata z zapornicami na obeh straneh, vgrajene ključavnice iz nerjavečega jekla in tečaji iz nerjavečega jekla v obliki palice; vratne plošče se odpirajo proti kabini; dimenzije generatorja: dolžina 1900 mm × širina 900 mm × višina 1200 mm. |
| Stopnica: Izvlečna stopnica je nameščena na spodnjem delu desnih vrat. Stopnica je izdelana iz ogrodja iz nerjavečega jekla in vzorčaste aluminijaste plošče. | ||
| Zgornja plošča je aluminijasta plošča, zunanja plast je jekleni okvir, notranjost pa barvno prevlečena plošča; | ||
| Spodnji del sprednje plošče je izdelan v dvojna vrata z žaluzijami, višina vrat pa je 1800 mm; | ||
| Na sredini zadnje plošče so narejena enojna vrata, ki se odpirajo proti odru. | ||
| Spodnja plošča je votla jeklena plošča, ki omogoča odvajanje toplote; | ||
| Streha generatorske sobe in okoliške stranske plošče so napolnjene s ploščami iz kamene volne z gostoto polnila 100 kg/m³, na notranjo steno pa je nalepljena zvočno vpojna vata; | ||
| Hidravlična podporna noga | Spodnji del odra je opremljen s 4 hidravličnimi oporniki. Pred parkiranjem in odpiranjem karoserije odprite hidravlične opornike s pomočjo hidravličnega daljinskega upravljalnika in dvignite celotno vozilo v vodoravni položaj, da zagotovite stabilnost in varnost celotnega odra; | |
| Panel krila | 1. Plošče na obeh straneh karoserije avtomobila se imenujejo krilne plošče. Krilne plošče se lahko s hidravličnim sistemom obrnejo navzgor in skupaj z zgornjo ploščo tvorijo odrski strop. Celoten strop se dvigne navpično navzgor do višine približno 4500 mm od odrske plošče skozi sprednji in zadnji okvir portala; | |
| 2. Zunanja plast krilne plošče je satjasta plošča iz steklenih vlaken debeline 20 mm (zunanja plast satjaste plošče iz steklenih vlaken je satjasta plošča iz steklenih vlaken, srednja plast pa je satjasta plošča iz polipropilena); | ||
| 3. Na zunanji strani krilne plošče je izdelana ročna izvlečna palica za obešanje luči, na obeh koncih pa je izdelana ročna izvlečna palica za obešanje zvoka; | ||
| 4. Na notranjo stran spodnjega stranskega nosilca krilnega panela je dodana rešetka z diagonalnimi oporniki, da se prepreči deformacija krilnega panela. | ||
| 5. Plošče kril so obrobljene z nerjavnim jeklom; | ||
| Odrska plošča | Leva in desna odrska plošča imata dvojno zložljivo strukturo in sta navpično vgrajeni v obe strani notranjega dna karoserije vagona. Odrske plošče so izdelane iz 18 mm vezane plošče, prevlečene s folijo. Ko se krilne plošče na obeh straneh razprejo, se odrske plošče na obeh straneh s pomočjo hidravličnega sistema razprejo navzven. Hkrati se nastavljive odrske noge, vgrajene v notranjost obeh odrskih plošč, razširijo in podpirajo tla v povezavi z razpiranjem odrskih plošč. Odrske plošče in vagon se zložijo. Karoserija in osnovne plošče skupaj tvorijo odrsko površino. Na sprednjem koncu odrske plošče je izdelan ročno preklopljiv pomožni oder. Po razpenjanju velikost odrske površine doseže 11900 mm širine in 8500 mm globine. | |
| Ograja za oder | V zaodrju odra so vstavljive varnostne ograje iz nerjavečega jekla višine 1000 mm in regal za shranjevanje varnostnih ograj; | |
| Odrska lestev | Odrska plošča je opremljena z dvema kompletoma kaveljnih stopnic za vzpenjanje in spuščanje po odru. Okvir je iz nerjavečega jekla in ima aluminijasto ploščo z vzorcem prosa. Vsaka stopnica je opremljena z dvema vtičnima ograjama iz nerjavečega jekla; | |
| Sprednja plošča | Sprednja plošča je fiksne konstrukcije, zunanja obloga je iz 1,2 mm železne plošče, okvir pa je iz jeklene cevi. Notranjost sprednje plošče je opremljena z električno krmilno omarico in dvema gasilnima aparatoma na suhi prah; | |
| Zadnja plošča | Fiksna konstrukcija, srednji del zadnje plošče je izdelan v enojna vrata, z vgrajenimi tečaji iz nerjavečega jekla in trakovi iz nerjavečega jekla. | |
| Strop | Na stropu so 4 drogovi za razsvetljavo, na obeh straneh drogov pa je nameščenih skupno 16 vtičnic za razsvetljavo (razdelilne vtičnice so po britanskem standardu). Napajanje odrske razsvetljave je 230 V, odcepni vod za razsvetljavo pa je iz 2,5 m² oplaščene žice; nameščene so 4 A zasilne luči. | |
| Znotraj okvirja stropne luči so dodane diagonalne opore, ki ga ojačajo in preprečujejo deformacijo stropa. | ||
| Hidravlični sistem | Hidravlični sistem je sestavljen iz napajalne enote, brezžičnega daljinskega upravljalnika, žično krmiljene krmilne omarice, hidravlične podporne noge, hidravličnega cilindra in oljne cevi. Delovno moč hidravličnega sistema zagotavlja generator 230 V, nameščen na vozilu, ali zunanji vir napajanja 230 V, 50 Hz; | |
| Nosilka | Opremljen s 4 aluminijastimi nosilci za podporo stropa, specifikacije: 400 mm × 400 mm. Višina nosilcev se ujema s štirimi vogali zgornjega konca nosilcev za podporo krilnih plošč. Spodnji konec nosilcev je opremljen s podnožjem. Podnožje ima 4 nastavljive noge, ki preprečujejo poškodbe stropa zaradi montaže svetlobne in avdio opreme. Povešanje. Pri gradnji nosilca se zgornji del najprej obesi na krilno ploščo. Ko se krilna plošča dvigne, se spodnji nosilci zaporedno povežejo. | |
| Električni tokokrog | Na stropu so 4 drogovi za razsvetljavo, na obeh straneh drogov pa je nameščenih skupno 16 vtičnic za razsvetljavo. Napajanje odrske razsvetljave je 230 V (50 Hz), odcep daljnovoda za razsvetljavo pa je 2,5 m² plaščene žice; na notranji strani strehe so 4 zasilne luči 24 V. | |
| Na notranji strani sprednje plošče je glavna napajalna omarica za vtičnice za razsvetljavo. | ||
| Lestev | Na desni strani sprednje plošče avtomobila je izdelana jeklena lestev, ki vodi na streho avtomobila. | |
| Zavesa | Okoli zadnjega odra je nameščena polprosojna zavesa s kavljem, ki zapira zgornji prostor zadnjega odra. Zgornji konec zavese je pritrjen na tri strani krilne plošče, spodnji konec pa na tri strani odrske deske. Barva zavese je črna. | |
| Ograja za oder | Odrska ograja je nameščena na treh straneh sprednje odrske deske, tkanina pa je izdelana iz zlatega žametnega materiala za zavese; nameščena je na treh straneh sprednje odrske deske, spodnji konec pa je blizu tal. | |
| Orodjarna | Škatla za orodje je zasnovana s prozorno enodelno strukturo, kar omogoča enostavno shranjevanje večjih predmetov. | |
| Barva | Zunanjost karoserije avtomobila je bela, notranjost pa črna; | |
Odrska plošča tega odrskega vagona je konfigurirana z dvojno zložljivo odrsko ploščo, leva in desna odrska plošča pa imata dvojno zložljivo strukturo in sta navpično nameščeni na obeh straneh notranjega dna karoserije vagona. Ta zasnova ne le prihrani prostor, temveč tudi poveča fleksibilnost odra. Nastavljive odrske noge, vgrajene v notranjost obeh odrskih plošč, se razširijo in podpirajo na tleh skupaj z razširitvijo odrske plošče, da se zagotovi stabilnost in varnost odrske površine.
Odrska plošča je izdelana iz 18 mm prevlečene vezane plošče, materiala, ki je robusten in vzdržljiv, da prenese pogosto uporabo in različne podnebne razmere.
Notranjost vagona je pametno razdeljena na dva dela: spredaj je generatorska soba, zadaj pa odrska konstrukcija vagona. Ta postavitev ne le optimizira izrabo prostora, temveč zagotavlja tudi neodvisnost in nemoteno delovanje generatorja in odra.
Obe strani blatnika ni mogoče le hidravlično odpreti, temveč sta opremljeni tudi s spojenim krilnim nosilcem iz aluminijeve zlitine, kar ne le poveča stabilnost in nosilnost blatnika, temveč tudi poveča lepoto in cenjenje odra.
Spodnji del odrske kabine je opremljen s štirimi hidravličnimi nogami, ki jih je mogoče z daljinskim upravljalnikom enostavno odpreti in dvigniti celotno kabino v vodoravni položaj. Ta zasnova zagotavlja stabilnost in varnost kabine, zaradi česar je odrska predstava varnejša in bolj tekoča.
Ko sta blatnika razgrnjena, se obe odrski plošči s pomočjo hidravličnega sistema razgrneta navzven, vgrajene nastavljive odrske noge pa se prav tako razprejo in podpirajo tla. Na tej točki se zložljiva odrska plošča in spodnja plošča skupaj združita v prostorno odrsko površino. Sprednji del odrske plošče je prav tako opremljen z umetno preklopno pomožno ploščadjo. Po razširitvi je celotna odrska površina široka 11900 mm in globoka 8500 mm, kar zadostuje za potrebe različnih velikih odrskih predstav.
Skratka, ta 13-metrska odrska polprikolica je s svojim prostornim odrom, prilagodljivo zasnovo odrske plošče, stabilno podporno strukturo in priročnim sistemom upravljanja postala idealna izbira za različne velike odrske predstave na prostem. Ne glede na to, ali gre za koncert, promocijo na prostem ali razstavo ob praznovanju, vam lahko predstavi čudovit odrski svet.
